Stößelkontakt für Sicherheitsverriegelung

Das dreipolige Bauteil dient der Energieübertragung zur beliebten motorischen Sicherheits-Tür-Verriegelung Bluematic EAV3. Es vereinfacht sowohl den Fertigungsprozess als auch die Montage auf der Baustelle. Die Tür wird werksseitig mit dem Modul ausgestattet und kann noch während des Fertigungsprozesses auf ihre Funktionalität hin getestet werden. Bauseits wird die steckerfertig ausgerüstete Tür montiert.

Im Unterschied zu den bisherigen Systemen arbeitet der Stößelkontakt anstelle der bekannten Kabelübergänge. Mit ihm lassen sich Flügel und Rahmen leicht miteinander verkabeln – und ebenso einfach voneinander trennen, wenn auf der Baustelle einmal der Flügel ausgehängt werden muss. Als Plug&Play-Verkabelung wird der vormontierte Kontakt an der Bandseite angebracht und über den integrierten Stecker mit dem optionalen Rahmennetzteil verbunden. Mit zwölf Volt Gleichstrom versorgt das Rahmennetzteil die Winkhaus-Verriegelung Bluematic EAV3 zuverlässig mit Energie.

Das komplette Modul besteht aus einem Rahmenteil und einem Flügelteil mit profilangepasster Stulpe. Es ist geeignet für Haustüren aus Holz, Aluminium und Kunststoff (mit Standard-Profil-Formteilen). Für Holzhaustüren mit vier Millimeter Falzluft bietet Winkhaus eine spezielle Endkappe zur Abdeckung der Fräsungen an. Das flache Rahmenteil hat je eine Kontaktplatte für den Plus- und Minus-Kontakt sowie das Entriegelungssignal. Dem gegenüber liegt das Flügelteil mit den drei Stößeln, die asymmetrisch angeordnet sind, damit es nicht zu Verwechselungen kommt bei der Montage von links- und rechtsanschlagenden Türen. Zugleich schützt diese Anordnung den Stößelkontakt wirksam vor Verpolung. Mit einer optionalen Distanzplatte lässt sich das Modul zum Beispiel an kleine Nutlagen oder geringe Falzluftabstände anpassen.