Der Luftraum gehört ins Sicherheitskonzept

Wilfried Joswig: Die Digitalisierung ist auch in der Sicherheitsbranche nicht neu. Aber in der Tat haben sich durch die Digitalisierung neue Möglichkeiten ergeben, zum Beispiel bei den Sensorsystemen, wo durch verbesserte Auswerteeinheiten oder Verknüpfung von Systemen die Täuschungsalarmraten und damit auch die Akzeptanz auf der Anwenderseite stark verbessert werden konnten.

Selbstverständlich ergeben sich auch neue Herausforderungen. Durch die Vernetzung der Systeme ergeben sich für die Netzwerksicherheit und Verfügbarkeit neue Anforderungen. Mit jedem Netzelement erhöht sich die Anzahl der Angriffsmöglichkeit an mein Netz. Hier sind besondere Anforderungen an die Systemhärtung sowohl technisch, organisatorisch als auch auf der menschlichen Ebene erforderlich. Das ist leider noch nicht allen bewusst oder wird nicht konsequent umgesetzt.

UAS sind sowohl als Nutzsystem wie auch als Sicherheitsrisiko mittlerweile fester Bestandteil aller Gefährdungsanalysen und Sicherheitskonzepte.

UAS haben die Art der Bedrohungen massiv verändert. Früher hörte die Perimetersicherung an der Zaunkrone beziehungsweise dem Übersteigschutz auf. Mit den UAS gilt diese Regelung nicht mehr. Wir müssen auch den Luftraum darüber mit in das Sicherheitskonzept einbeziehen.

UAS können im Rahmen der Lagebeurteilung und bei der Alarmverifikation wichtige Aufgaben übernehmen. Dafür ist aber das Zusammenspiel von Mensch und Technik im Rahmen der Sicherheitsdienstleistung sehr wichtig, wie zum Beispiel die Integration der UAS in die Schutzkonzepte, Stationierungsort der UAS, Einsatzzeiten et cetera. Darüber hinaus muss sich die Ausbildung der Dienstleister auch auf den Einsatz solcher Systeme erstrecken.

Wir erleben bei den UAS eine sehr dynamische Entwicklung der Leistungsmerkmale. Mit jeder weiteren Entwicklungsstufe steigen natürlich die Einsatzmöglichkeiten. Dabei denke ich insbesondere an die Flugdauer, Geschwindigkeit und die Integrationsmöglichkeiten in Managementsysteme.

Wir sprechen dabei ja vom Nutzeinsatz von UAS im Rahmen von Interventionsmaßnahmen. Hier ist ja bereits vieles geregelt. Was die Einsatzmöglichkeiten erheblich einschränkt ist die Auflage, dass UAS nur im Sichtbereich des Piloten eingesetzt werden dürfen.

Selbstverständlich gehört zum Einsatz von UAS auch eine qualifizierte Ausbildung von Sicherheitsdienstleistern zwingend dazu. Diese sollte neben den selbstverständlichen Dingen wie Flugtraining auch eine rechtliche Betrachtung der besonderen Gefahrensituationen und den damit verbundenen Verhaltensregeln enthalten.

Der Nutzen einer solchen Veranstaltung ist für uns als Verband aber auch für die Anwender vielfältig. Gerade bei einer Technologie, bei der sich in kurzer Zeit in fast allen Bereichen Änderungen einstellen, ist eine Konferenz und Messe zum Informationsaustausch wichtig. Die Veranstaltung kann zur Darstellung des aktuellen Stands der Technik, zum Aufzeigen und Diskutieren von zukünftigen Entwicklungsschritten und Einsatzmöglichkeiten, zur Besprechung von Integrationsmöglichkeiten in Sicherheitskonzepte, zur Formulierung von Anforderungen von Anwendern an die Branche, zum Adressieren rechtlicher Anforderungen, zur Entwicklung von Nutzungsmöglichkeiten und zum Erfahrungsaustausch dienen.