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Absturzsicherung 7. Oktober 2015

Sicher um die Kurve

Gewölbte und gebogene Glaselemente liegen architektonisch im Trend, bedeuten für die Fensterreinigung allerdings eine besondere Herausforderung hinsichtlich der Absturzsicherung. Hier ist eine Lösung gefragt, die sich auch komplexen Dach- und Fassadenformen anpasst.

Aufgrund der oft sehr speziellen Linienstrukturen moderner Dächer hat Innotech eine Absturzsicherung entwickelt, bei der alle Schienen individuell gezeichnet und gebogen werden.
Aufgrund der oft sehr speziellen Linienstrukturen moderner Dächer hat Innotech eine Absturzsicherung entwickelt, bei der alle Schienen individuell gezeichnet und gebogen werden.

Das System Taurus der österreichischen Innotech Arbeitsschutz GmbH ermöglicht als eines von wenigen eine horizontale sowie vertikale Anbringung und erlaubt es zudem, jedes einzelne der Schienenelemente individuell zu krümmen und so an die speziellen Bedingungen des jeweiligen Gebäudes anzupassen. Seit kurzem wird das Konzept durch eine speziell als Sonderlösung entwickelte Drehweiche ergänzt, mit der der Sicherungsgleiter einfach und ohne Umhängen zwischen sich kreuzenden Schienen wechseln kann.

Die konventionellen Schienensysteme zur Dachabsturzsicherung haben nur gerade Elemente, die entweder für eine Nutzung in der Vertikalen oder in der Horizontalen vorgesehen sind und sich damit für eine komplizierte Wellenform von Dach oder Fassade, die flexible Schienenformen notwendig macht, nicht eignen. Auch sind die Schienengleiter, in die sich der Mitarbeiter einhängt, in der Regel entweder für ein senkrechtes oder ein waagerechtes System konstruiert, nicht aber für beide Varianten. Dadurch ist ein Übergang von einer Ebene auf die andere im Rahmen eines einzigen Schienensystems – also ohne sich aus- und wieder einhängen zu müssen – unmöglich, was nicht nur Aufwand verursacht, sondern auch ein hohes Sicherheitsrisiko mit sich bringt.

Spezieller Gleiter

Beim Absturzsicherungssystem Taurus von Innotech entfallen diese Nachteile, da hier alle Aluminiumschienen individuell gekrümmt und mit einem speziellen, kugelgelagerten Gleiter kombiniert werden können. Dieses Gleiter-Modell der österreichischen Experten passiert die Biegungen problemlos und eignet sich nicht nur für eine vertikale und horizontale Schienenführung, sondern auch für geneigte Flächen. In Verbindung mit einer speziell für komplexe Dachformen entwickelten Drehweiche ergibt sich dadurch eine ungeahnte Flexibilität: Der Gleiter fährt dazu auf ein rotierbares Schienenstück, das in der Mitte einer Schienenkreuzung liegt. Das Teilstück wird dann mit dem Gleiter darauf soweit gedreht, bis es in einer Linie mit der kreuzenden Schiene liegt, so dass der Gleiter einfach in dieser neuen Richtung weitergeführt werden kann.

So ermöglicht es die Taurus-Schienenabsturzsicherung, dass Personen auf dem Dach praktisch kontinuierlich an der Dachkante entlang rund um das Gebäude laufen können – ohne Umhängen. Sie können sich völlig ungehindert im gesamten Schienenverlauf bewegen und ihre Arbeiten mit größtmöglicher Bewegungsfreiheit durchführen.

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Alternativ gibt es aber auch passende Gleiter für horizontale und Überkopf-Systeme sowie für rein vertikale Anwendungen. „Und sollte es doch einmal zu einem Sturz kommen, blockiert zum Beispiel der Allround-Gleiter dank integrierter Fallgeschwindigkeitserkennung sofort in alle Richtungen“, erklärt Sebastian Friedrich Mohrwind, Leiter des internationalen Vertriebs bei der Innotech Arbeitsschutz GmbH. Taurus fungiert damit sowohl als Rückhalte- als auch als Auffangsystem.

Frei anpassbar

Durch seine Flexibilität eignet sich das System selbst für Bauwerke, die keine geometrischen Linienzüge verwenden, sondern nur auf frei gezogenen Linienstrukturen basieren. Um der besonderen Geometrie zu folgen, werden hierbei alle Elemente in enger Zusammenarbeit mit dem Bauverantwortlichen entsprechend dessen Anforderungen gefertigt. Auch lassen sich – wenn es die Wünsche zur Anbringung erfordern – alle Halterungen individuell planen. Falls es der jeweilige Oberflächen-Typ auf dem Dach nötig macht, wird zusätzlich der Sitz der Befestigung im unternehmenseigenen Prüflabor getestet. Zudem wurde für ein Sonderprojekt eigens ein spezieller Schienenverbinder mit höherem Dehnungsausgleich entwickelt: Das Modell kann trotz vieler Krümmungen die stärkeren Wärmedehnungen des Aluminiums aufnehmen und verhindert so, dass sich die Schienen bei Sonneneinstrahlung verbiegen.

Um sich nicht vom Dach abzuheben und sich harmonisch in den Gesamtentwurf der Architekten einzufügen, kann das gesamte Dachabsturzsicherungssystem farblich angepasst werden. Für die Fertigung und insbesondere für die Verpackung bedeutet das eine besondere Herausforderung. Außerdem muss auch die Montage bei diesen Spezialanfertigungen sehr vorsichtig erfolgen.

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