Neue Schrankensysteme mit hoher Zyklenzahl

Das Schrankensystem GT4 ist sogar für eine intensive Nutzung mit bis zu 350 Zyklen pro Stunde ausgelegt, um die Effizienz des Betriebs in stark frequentierten Umgebungen zu gewährleisten. Neue Elektronik, Vernetzung und die technologisch fortschrittliche Funktion Advanced Speed Control, die eine reibungslose und konstante Bewegung des Schrankenbaums gewährleistet. Die neuen Schranken sind für den Einsatz an mittleren bis großen Zufahrten im Wohn-, Industrie- und Stadtbereich entwickelt.

Die neuen Gard-Modelle GT4 und GT8 zeichnen sich durch Funktionalität, Eleganz und Vielseitigkeit aus, mit einer widerstandsfähigen Struktur aus verzinkten und pulverbeschichtetem Stahl- oder Edelstahlgehäuses (besonders geeignet für Umgebungen mit korrosiven Witterungseinflüssen). Der 24V-Motor mit Encoder und die neue Elektronik sorgen für einen dauerhaften linearen und konstanten Bewegungsablauf, eine optimierte Verlangsamung und eine präzise Hinderniserkennung. Darüber hinaus analysiert die Funktion Advanced Speed Control kontinuierlich die auf den Schrankenbaum wirkenden Kräfte und passt die Geschwindigkeit entsprechend den ermittelten Parametern an - auch wenn diese von den bei der Installation eingestellten abweichen - und gewährleistet so dauerhaft Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit der Gard GT4 (für schnelle Durchfahrten bis zu vier m) ist von zwei bis vier Sekunden einstellbar, abhängig von der Länge des Schrankenbaums und des angebrachten Zubehörs. Die Geschwindigkeit der Gard GT8 ist von vier bis acht Sekunden einstellbar und an Zufahrten bis 7,8 m Absperrbreite einsetzbar. Insbesondere für das Modell GT8 hat Came einen neuen Teleskop-Schrankenbaum entwickelt, der aus zwei Teilstücken mit unterschiedlichen Durchmessern besteht, die ineinandergesteckt werden und der ohne externe Gelenke oder zusätzliche Verstärkungselemente auskommt. Abgesehen von der Erleichterung des Transports und der Vereinfachung der Installation für den Installateur, bietet dieses neue System eine bessere Widerstandsfähigkeit gegen Belastungen, und während des Betriebs sorgt das reduzierte Gewicht für eine geringere Beanspruchung und schont den Motor und das Getriebe.